Dreamforce 2015 : Uber CEO, 데이터가 어떻게 운전자에게 도움이되는지 주장

샌프란시스코 — Uber는 샌프란시스코에서 지배적 인 입지를 확보하고 있으며, 올해 전례없이 수천 명의 Dreamforce 참가자를 수천 명씩 이동시키는 주요 교통 수단 중 하나입니다.

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베이 지역의 본거지에서 파리에 이르기까지 연방 기관 및 소비자 단체와 싸우고 있음에도 불구하고 (회사가 밤에 택시를 찾을 수 없게 된 후 Uber를 발사하도록 영감을 받았다고 진술 한 Travis Kalanick) 창업자는 Salesforce에서 Uber의 기고를 옹호했습니다. com의 수요일 아침 엑스포.

우리가 성장한 것처럼 성장하면, 당신은 블랙 박스가 될 것입니다. “사람들은 무엇이든 클릭으로 그 상자를 채 웁니다.

노변 채팅을하는 동안 Salesforce CEO 인 Marc Benioff는 운전자를 성공적으로 만드는 데 많은 노력을 기울이고 있으며 이로 인해 고객 만족도가 높아질 것으로 예상됩니다. Kalanick은 모든 요구 사항이 장기 예측과 실시간 데이터 및 등급의 균형을 유지해야한다는 것을 설명하면서 수요를 예측하는 것으로부터 시작됩니다.

Kalanick 씨는 공급과 일치시킬 수요를 예측해야한다고 Kalanick은 덧붙였다.

Kalanick은 건물 기술이나 운영 인프라와 관련하여 Uber가 “무엇을 하든지간에 무엇이든 할 것”이라고 주장하면서 A 지점에서 B 지점까지 안전한 주행을 위해 가능한 한 저렴한 가격으로 고객이 신속하게 픽업 할 수 있도록 보장합니다.

운전 기사를 위해, Kalanick는 새로운 승차 원 회사가 “수입 기회”를 제공한다고 주장하면서 이전 택시 모델보다 훨씬 더 유연하고 유익한 방법임을 홍보했습니다. Kalanick은 나중에 Uber를 방어하기 위해 특정 도시에서 오염을 줄이고 “수만 개의 일자리”를 창출하는 등 여러 가지 측면에서 장점을 강조했습니다.

칼린 대변인은 “Uber 외의 지역에서는 정상적인 직업을 가지고 있을지도 모른다. 그러나 이것이 식량을 식탁에 떨어 뜨리는 격차를 메꿔 줄 수있는 방법”이라고 말했다.

Salesforce가 지속적으로 확장되고 관계 운영 체제가 될 수 있습니까? 더 많은 데이터 과학으로 중소 기업 고객을 염찰하고, 인터넷의 사물 데이터 전용으로 새로운 클라우드를 발표하고, App Cloud가 개발자 리소스를 한 지붕에 모으고, 클라우드에 Wave Analytics를 포함시키고, , 건강 구름을 발사한다

베니 오프는 Kalanick의 주장이 “택시 산업과의 싸움에 대한 정당성”이 될 수 있다고 인정했지만 Kalanick이 5 년 전에 회사를 설립 한 이유는 아닙니다.

나는 그것이 반쯤 공정하다고 생각한다. 그러나 택시 시스템이 고장 났기 때문에 우리는 회사를 시작했습니다. “라고 Kalanick은 인정했습니다. 그러나 그것은 공백을 채우는 운전자에 관한 것입니다.

베니 오프는 Uber의 최신 프로젝트 중 하나 인 UberPool이라는 차내 공유 서비스에 대한 크레디트를 지불했습니다.

Salesforce.com의 공동 설립자는 그가 최근에 서비스 라인을 시험해 보았고 Goldman Sachs에서 일하고 “집에 돌아 가기 위해 50 달러를 지불하고 싶지 않다고 말한 젊은 전문가를 만났습니다”라고 설명했습니다.

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Kalanick은 탁월한 투자 회사의 직원이 대중 교통을 이용할 때 가장 저렴한 옵션으로 광고하면서 UberPool을 사용할 것이라고 놀랍고 기뻤습니다.

시간은 사치입니다. “라고 말했습니다. Uber의 가장 저렴한 제품은 가장 호화로운 제품입니다.

Benioff는 다른 사람을 만날 수있는 좋은 방법이었으며 “훌륭한 혁신”이라고 평가했습니다. 베니 오프는 샌프란시스코 등지의 “우버 투어 (Uber Tours)”를 비롯한 드라이버 소프트웨어에 대한 몇 가지 혁신을 가볍게 제안했다.

Benioff는 “인생은 Uber 여행과 같습니다. 당신은 벗어나고 벗어나십시오.”Benioff는 말했습니다. 두 회사 지도자는 삶이 목적지인지 여행인지에 대해 토론하게했습니다.

베니 오프가 UberEats를 통한 식품 배달에 도박을하고 FedEx 및 UPS와 경쟁하기 위해 헬리콥터를 빌려주는 것에 이르기까지 Kalanick은 Uber가 도시와 도시 사이가 아닌 지방 차원에서 문제를 해결하는 데 중점을 두었다 (음식과 중소 기업 제품 배송을 의미 함). 국가.

우리는 길을 가고 있고, 운전 중이고, 안개가 조금 낀다. 우리는 그것이 어디로 가는지 알지 못한다. “라고 Kalanick은 결론 지었다. 그러나 우리는이 여정에 정말로 열중하고있다.

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